在公路自行车的空气动力学排名中已经名列前茅

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我们发现 Abus Aventor 和 Gamechanger 头盔在之前的测试中已经出现。在 Roadbike 上消耗的瓦数相差 10 W，而在 Radsport 上则相差 11 W。所选择的模型和头盔的定位+头部的倾斜度肯定可以解释一瓦的差异，但作为协议和测量质量，它仍然非常接近。因此，我们可以假设所有其他头盔的间隙都是有效的。



Giro Vanquish 和 Abus Gamechanger ，在 Radsport 的多功能空气动力学 华人海外数据 头盔排名中也名列前茅。例如，从 Aventor 版本换成 Gamechanger 可以在 45 公里/小时的速度下节省 11 瓦，或者在 30 公里/小时的速度下在 3 小时内节省 105 秒。只需多花 10g 即可获得 Gamechanger 版本，您千万不要错过！我们可以谈谈 Ekoi AR13 头盔，它似乎具有良好的价格/重量/性能比， 并且与 Corsa Light 版本相比毫不犹豫。特别是因为 Corsa 灯是用内部外壳进行测试的。如果我们将其删除，可以肯定地说，两者之间的差异会更大（肯定是 12 W），并且在测试中效率会最低！它在《Le Cycle》杂志的测试中赢得了通风奖，但通常情况下，轻便且通风良好的头盔并不快。



继头盔之后，Roadbike 还测试了空气动力学装备。测试人员有一件标准的 Castelli 运​​动衫，他将其替换为一套 Endura Encapsulator 全套装备，但没有袖子。在 45 公里/小时的速度下，增益非常显著，达到 16 瓦。



这与我在此处谈到的 2015 年航空装备的收益保持一致。

我们还可以提到 2018 年世界锦标赛中使用的特定计时赛装备。在这里，我们将看到 Bioracer 的测试，它看起来确实非常高效。测试再次在 GST、45 公里/小时、Cube Aerium SL 进行； Swiss Side Hadron Ultimate 800+ 轮子；头盔：Scott Split。