旧金山——正如之前的文章所述，阿姆斯特朗公司宣布发布其最新报告《日益战略性：第三方物流/客户关系的趋势》。
在我们七月/八月版“全球及国内 50 强第三方物流”的供应链管理专题中，咨询公司 Armstrong & Associates 的总裁 Evan Armstrong 分享了他对第三方物流现状的看法。
《供应链管理评论》（SCMR）：今年您的研究结果有哪些出乎意料之处？
Evan Armstrong：我们实际上对 COVID-19 对第三方物流运营人员配备的影响有限感到惊讶。从人员配备的角度来看，它似乎对中国的干扰比我们在美国看到的要大得多；我们看到的大多数运营中断都是在试图完成大量 B2C 电子商务订单、为商店提供食品和杂货，或为进口高科技产品、个人防护装备和其他医疗保健相关产品寻找空运能力时发生的。
SCMR： 2019 年，是否有任何特定的第三方物流受到中美贸易紧张局势的影响？
Armstrong：美国经济与中国紧密相连，其供应链也是如此。进口关税持续拖 Dominican Republic电子邮件列表 累国际贸易、第三方物流和其他美国企业的增长以及美国整体经济。第三方物流唯一的亮点是国际运输管理 (ITM) 运营的进口合规方面，该方面对专业知识的需求有所增加。鉴于我们目前的经济状况和新冠疫情，很难相信这些关税仍在实施。在我们看到经济出现正增长之前，这些关税应该被取消。
SCMR：虽然现在下结论可能还为时过早，但 COVID-19 对全球和国内第三方物流有何影响？
Armstrong：在国内，2019 年表现疲软，美国整体毛收入略有下降，第一季度 3PL 表现尚可。第一季度，食品杂货、消费品、互联网零售和技术垂直行业出现了一些额外需求，收入因此增加，因为消费者囤积了产品，并购买了电脑和办公设备以遵守居家规定。