编者注：8 月份，当“人道主义供应链”小组在南加州大学第七届年度全球供应链卓越峰会上召开时，其中一位最具吸引力的演讲者将是美国物流援助网络 (ALAN)的执行董事凯西富尔顿(Kathy Fulton )。
今年早些时候，她告诉我们，ALAN 还为海外目的地和我们国内的紧急情况提供了后勤支持。在这次独家采访中，她进一步阐述了这些见解。
供应链管理评论：您今年面临的最大挑战是什么？
Kathy Fulton： ALAN 面临的挑战与许多其他组织类似——灾难导致的需求不确定性，以及地理或市场条件导致的供应不确定性。在救灾中，你不知道何时何地需要你的帮助，也不知道需要多少帮助。当自然灾害不可预测时，很难获得良好的分析或可预测的需求！而且由于我们依靠物流商业界捐赠他们的服务或专业知识来完成我们的使命，因此根据地理和市场条件，可能会有很大的差异。
SCMR：我们采用了哪些创新来克服这些挑战？
富尔顿：由于我们无法控制中断的原因（从而无法影响需求），因此我们专注于供 印度电邮清单 应方面的挑战。我们努力确保供应可用的一种方法是帮助企业渡过影响它们的灾难。我们专注于将相关的可操作信息传递到中小型物流服务提供商手中，这些服务提供商没有时间或资源来管理完整的灾难或人道主义响应计划。今年夏天晚些时候，我们将推出我们的门户网站，其中的信息既可以帮助这些企业更好地做好准备，也可以为他们提供快速援助的方式，帮助他们快速为提供直接灾难服务的组织提供帮助。
SCMR：您如何宣传您的努力并让世界知晓呢？
富尔顿：我们很感谢与行业、政府、非营利组织和教育机构（如南加州大学）的专业组织建立了良好的合作伙伴关系。我们还有《物流管理与供应链管理评论》等出色的媒体合作伙伴，他们讲述了通过 ALAN 网络开展的出色工作的故事。
*SCMR：人道主义物流如何吸引新的人才加入该领域？
富尔顿：人道主义响应让员工和潜在员工以不同的眼光看待物流活动、设备和服务。突然间，那辆卡车运送货物不只是为了公司向客户收费——它运送食物是为了让灾难幸存者有饭可吃。那辆叉车受到监控不只是为了提高仓库效率和提高盈利能力，它还为避难所里的人们装载清洁水。