比如现在是批量生产然后零售。而如果有通用机器人那差不多所有行业都可以按需生产。用户参与产品设计然后生产制造然后发货。 小结 这些劫数每迈过去一个就会出现一个新的经济空间如果拿I的每年亿美元做基数那迈过去一个可能就扩倍；迈不过倒也不是没事干毕竟基于-类似的智能很多事可以尝试了但就得缩减角色的边界。这时候就得不停的在一个水平震荡很痛苦的。 在这么个混沌的时候其实没有什么更好办法来斩开混沌只能多看案例同步思考底层逻辑最后把把底层逻辑思考所得迁移到自己的场景。这就是为什么I碰撞局的口号是：现场问题、底层逻辑案例和底层逻辑是可以通过其它方式缩短的最后一步则只能靠自己。
专栏作家现在带货文案的要求越 比利时电话号码表 来越高导致我们日常需要准备大量的文案内容这种情况下用I来帮助我们是最好不过的了。 最近活动忙的不可开交一周要产出很多条带货视频。 刚好趁着比较有灵感给你分享一个带货文案的写作思路。 带货的本质是供需配对 我们讲带货文案要把自己当作一个销售站在用户的角度思考问题。 当你需要售卖产品给用户不如先问问自己这几个问题： 用户为什么要买你的产品？ 你的产品可以帮用户解决什么问题？ 同样的产品很多为什么买你家的不买别家的？ 讲到这里框架就出来了。
带货文案本质就是供需配对。 第一个问题用户为什么要买你的产品他一定有某种需求需要被满足是情感需求？成长学习的需求？社交需求？生理需求？还是性价比？实用?…需求有很多找到需求相当于找问题、找痛点是一个道理。 第二个问题你的产品可以帮用户解决什么问题？这里讲的就是产品的卖点你的服务或者解决方案那些你可以供给满足用户需求的东西。 那最后一个问题其实凸显的是产品的独特性和差异化我有的别人没有所以对于用户来说只能选择你。 比如品牌明星的背书获奖荣誉专业的配方一对一的售后服务更高的性价比… 端究竟需要什么样的产品经理？ 端产品经理都是以提升供应侧的工作效率为目的所以端需求主要是以业务问题为导向。